El Gobierno avanza con la implementación del nuevo sistema de revisión técnica vehicular. La reforma habilita talleres particulares, modifica plazos de control y busca aumentar la competencia en el servicio.
Más centros para realizar la revisión técnica
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) se prepara para una de las transformaciones más importantes de los últimos años. El Gobierno nacional reglamentó el nuevo sistema de revisión técnica obligatoria y abrió el proceso para que talleres particulares puedan inscribirse y realizar los controles vehiculares una vez que la medida entre plenamente en vigencia.
La iniciativa busca ampliar la oferta de centros de inspección, fomentar la competencia entre prestadores y modernizar un esquema que hasta ahora dependía de plantas habilitadas específicamente para este tipo de controles.
Según lo establecido por la normativa nacional, los cambios comenzarán a aplicarse una vez cumplidos los plazos administrativos previstos para la implementación del nuevo régimen.
Qué cambia con la nueva VTV
Uno de los puntos centrales de la reforma es que la revisión técnica ya no quedará limitada exclusivamente a las plantas verificadoras tradicionales. Talleres mecánicos, concesionarios y otros establecimientos que cumplan con los requisitos técnicos podrán solicitar habilitación para realizar las inspecciones.
El objetivo oficial es aumentar la cantidad de lugares disponibles para realizar el trámite, reducir tiempos de espera y promover una mayor competencia en los precios del servicio. Además, las jurisdicciones que adhieran al nuevo sistema podrán habilitar centros de revisión bajo las nuevas condiciones.
Los plazos y modalidades de control tendrán modificaciones en las jurisdicciones que adhieran.
Cambios en los plazos de revisión
La reforma también modifica la frecuencia con la que deberán realizarse los controles técnicos para los vehículos particulares.
El esquema impulsado por el Gobierno establece que los vehículos 0 km realizarán su primera revisión a los cinco años desde el patentamiento. Posteriormente, los automóviles con entre cinco y diez años de antigüedad deberán efectuar la verificación cada dos años, mientras que los vehículos más antiguos continuarán con controles anuales.
Las autoridades justificaron la medida señalando que la evolución tecnológica de los vehículos modernos permite extender los períodos entre controles sin afectar los estándares de seguridad vial.
Certificación digital y nuevas modalidades
Otra de las novedades es la incorporación de una certificación digital complementaria a la tradicional oblea física colocada en el parabrisas.
La documentación podrá consultarse mediante plataformas digitales oficiales, permitiendo una verificación más rápida y un mejor seguimiento de los controles realizados sobre cada vehículo. Durante una etapa inicial convivirán los formatos físico y digital.
Además, todas las revisiones quedarán registradas en una base de datos nacional que permitirá centralizar la información de los controles efectuados.
La adhesión de las provincias será clave
Aunque la reforma ya fue reglamentada por el Gobierno nacional, su aplicación efectiva dependerá de la adhesión de cada provincia o jurisdicción.
Las autoridades nacionales aclararon que los cambios sólo se implementarán plenamente en aquellos distritos que adopten el nuevo esquema. Algunas provincias ya manifestaron diferencias respecto de la reforma y mantienen por el momento sus sistemas actuales de control técnico vehicular.
Por ese motivo, los conductores deberán seguir atentos a las disposiciones vigentes en su lugar de residencia para conocer cuándo y cómo se aplicarán las nuevas reglas.
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