Franco Colapinto finalizó 15° en el Gran Premio de Austria tras un complicado fin de semana para Alpine, que por primera vez en la temporada se quedó sin sumar puntos.
La escudería francesa no logró sumar puntos en Spielberg.
Franco Colapinto finalizó en la 15ª posición del Gran Premio de Austria, disputado en el circuito Red Bull Ring de Spielberg, en un fin de semana muy complicado para Alpine. El piloto argentino nunca encontró un buen rendimiento con el A526 y la escudería francesa se quedó sin sumar puntos por primera vez en la temporada 2026.
Pierre Gasly tampoco logró rescatar un buen resultado y terminó 13°, poniendo fin a una racha en la que había puntuado en todas las carreras del campeonato. El equipo de Enstone dejó Austria con muchas dudas y la obligación de reaccionar rápidamente antes de la próxima cita en Silverstone.
Un fin de semana complicado desde el comienzo
Los problemas comenzaron desde los entrenamientos libres. Alpine trabajó intensamente durante todo el fin de semana intentando mejorar el comportamiento del A526, pero nunca encontró una puesta a punto que permitiera pelear por los puestos de adelante.
Durante la clasificación, Colapinto logró acceder a la Q2, aunque un despiste en la primera curva durante su último intento lo dejó sin posibilidades de mejorar su registro y debió conformarse con el 16° lugar de partida.
Gasly estuvo cerca de ingresar a la Q3, pero quedó 11° por apenas 40 milésimas, una muestra de que el rendimiento general del equipo seguía lejos de los mejores.
La escudería francesa no logró sumar puntos en Spielberg.
La largada terminó complicando aún más las posibilidades del piloto argentino. Colapinto perdió posiciones en los primeros metros y cayó hasta el último lugar, además de reportar inmediatamente problemas de potencia y falta de adherencia en el tren trasero.
Durante gran parte de la competencia, el argentino mantuvo un intenso intercambio por radio con su ingeniero, quien le solicitó modificar distintos parámetros de conducción para intentar optimizar el despliegue de energía del monoplaza. Sin embargo, las dificultades mecánicas nunca desaparecieron.
Las altas temperaturas, con más de 50 grados sobre el asfalto, también jugaron un papel importante en una carrera muy exigente para todos los equipos.
Alpine nunca encontró el ritmo
La estrategia fue prácticamente idéntica para ambos pilotos, con dos detenciones principales y un tercer ingreso a boxes para Gasly en el tramo final. Ninguna de las variantes permitió acercarse a la zona de puntos.
El mejor momento de Colapinto llegó con el compuesto duro, cuando logró mantener un ritmo más constante. Sin embargo, la diferencia con los pilotos de adelante ya era demasiado amplia y terminó siendo alcanzado por los líderes, situación que lo obligó repetidamente a ceder el paso por las banderas azules.
Gasly tampoco encontró respuestas y concluyó en la 13ª posición, muy lejos de la pelea por el Top 10.
Silverstone aparece como una rápida revancha
El Gran Premio de Austria representó el primer gran tropiezo de Alpine en la temporada 2026. Después de consolidarse como el mejor equipo detrás de las principales escuderías, el conjunto francés deberá analizar toda la información obtenida en Spielberg para recuperar competitividad.
La próxima cita será el Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone, donde Colapinto buscará dejar atrás un fin de semana complicado e intentar volver a luchar por los puntos.
Síntesis de la carrera
Gran Premio de Austria – Fórmula 1
Franco Colapinto: 15°.
Pierre Gasly: 13°.
Circuito: Red Bull Ring, Spielberg.
Próxima carrera: Gran Premio de Gran Bretaña, Silverstone.
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Lectura rápida
Franco Colapinto terminó 15° en el GP de Austria.
Pierre Gasly finalizó 13°.
Alpine no sumó puntos por primera vez en la temporada.
El A526 mostró problemas de balance y rendimiento durante todo el fin de semana.
Colapinto sufrió inconvenientes de potencia durante la carrera.
La próxima cita será el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.
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