El piloto argentino Franco Colapinto terminó décimo en el Gran Premio de China de Fórmula 1 y sumó su primer punto de la temporada 2026 con Alpine. En el circuito de Shanghái, el bonaerense protagonizó una actuación destacada, defendiendo posiciones ante autos más competitivos y recuperándose incluso después de un fuerte toque con Esteban Ocon.
Franco Colapinto defendiendo posición durante el Gran Premio de China de Fórmula 1 2026
Aunque el resultado final fue el décimo puesto, la carrera del argentino dejó una de sus mejores actuaciones desde su llegada a la Fórmula 1, con momentos en los que incluso llegó a rodar segundo en pista en medio de una intensa pelea con pilotos de Ferrari y Mercedes.
Una largada brillante para meterse en la pelea
Colapinto había partido desde la duodécima posición, pero aprovechó la baja de los dos McLaren antes de la largada y protagonizó un arranque espectacular. En las primeras curvas superó a Max Verstappen y a Nico Hülkenberg para meterse rápidamente en la zona de puntos.
La situación mejoró aún más tras un incidente de Isack Hadjar que obligó a varios pilotos a esquivar al auto detenido. El argentino aprovechó el caos para escalar posiciones y colocarse sexto en el inicio de la carrera.
Colapinto llegó a rodar segundo en Shanghái
La carrera cambió en la vuelta 11 cuando el Aston Martin de Lance Stroll quedó detenido en la pista y obligó a la salida del auto de seguridad. En ese momento varios pilotos ingresaron a boxes, mientras Alpine apostó por estrategias diferentes para sus dos autos.
Colapinto había largado con neumáticos duros y eso le permitió mantenerse en pista más tiempo. Tras las detenciones del resto, el argentino llegó a ubicarse segundo detrás del joven Kimi Antonelli, logrando su mejor posición parcial en la Fórmula 1.
Durante el relanzamiento defendió su lugar durante dos vueltas frente a autos más rápidos. Primero lo superó Lewis Hamilton y luego Charles Leclerc y George Russell, pero el piloto argentino logró mantenerse dentro del grupo delantero durante varios giros.
Gran defensa y un golpe que cambió la carrera
Uno de los momentos más destacados fue la defensa frente a Esteban Ocon y los Haas, que intentaban superarlo con un ritmo mayor. Colapinto cerró cada maniobra con precisión y logró mantener su posición durante varias vueltas en una intensa batalla en pista.
Sin embargo, tras la parada en boxes llegó el incidente que cambió su carrera. Ocon intentó una maniobra agresiva en la salida del pit lane y terminó golpeando el Alpine del argentino, provocando un trompo que lo retrasó varias posiciones.
A pesar del daño en el piso del auto, Colapinto pudo continuar en carrera y mantenerse competitivo en el tramo final del Gran Premio.
Un punto valioso para Alpine
En las últimas vueltas, el piloto argentino logró recuperar posiciones al superar a Arvid Lindblad y beneficiarse del abandono de Max Verstappen. Así terminó décimo y sumó un punto importante para el equipo.
La carrera también dejó buenas noticias para Alpine, ya que Pierre Gasly finalizó sexto y el equipo logró colocar a sus dos autos en zona de puntos por primera vez desde finales de 2024.
Más allá del resultado final, la actuación de Colapinto en Shanghái dejó señales muy positivas. El argentino mostró velocidad, capacidad de defensa y carácter para competir contra pilotos y autos más fuertes, en una carrera que puede marcar un punto de inflexión en su temporada 2026.
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