El argentino mejoró en su último intento de SQ2, pero quedó a 94 milésimas de Pierre Gasly y no avanzó a la instancia final.
Gasly terminó décimo y Colapinto quedó 11° en la clasificación del sprint.
Franco Colapinto quedó 11° en la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de Singapur y no logró avanzar a la SQ3. El piloto argentino consiguió mejorar en su último intento de la segunda tanda, pero terminó apenas 94 milésimas por detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly.
El resultado marcó una recuperación para Colapinto después de una jornada complicada con el Alpine. Desde el único entrenamiento del viernes tuvo dificultades para encontrar confianza con el auto, especialmente en las frenadas, y había terminado aquella sesión en el 19° lugar.
La clasificación para el sprint comenzó con una SQ1 que tuvo una interrupción por la bandera roja provocada por el accidente de Sergio Pérez contra un muro. En esta instancia, los pilotos utilizaron neumáticos medios y dispusieron de 12 minutos para marcar sus tiempos.
Colapinto logró superar el corte en el límite. Marcó 1m35s048 y terminó 16°, apenas por delante de Arvid Lindblad, a quien superó por 88 milésimas. El piloto de Racing Bulls quedó eliminado en esta instancia, un resultado favorable para Alpine en la disputa por el quinto puesto del campeonato de Constructores.
Pierre Gasly, en cambio, consiguió un registro de 1m34s673 y finalizó décimo. La diferencia entre ambos integrantes de Alpine reflejó las dificultades que había mostrado Colapinto durante el entrenamiento previo.
Una gran recuperación en el último intento
El comienzo de la SQ2 volvió a mostrar una diferencia importante entre los dos Alpine. En su primer giro lanzado, Gasly registró 1m33s336, mientras que Colapinto marcó 1m34s245, una distancia superior a nueve décimas.
La diferencia se concentró principalmente en el primer y tercer sector del circuito. El argentino tenía por delante un último intento para intentar acercarse a su compañero y conseguir un lugar entre los diez pilotos que avanzarían a la SQ3.
Colapinto permaneció en pista y realizó dos vueltas lentas antes de iniciar su último giro cuando el reloj llegaba a cero. En esa vuelta asumió más riesgos y consiguió su mejor registro del día: 1m33s249.
Con ese tiempo llegó momentáneamente al noveno lugar, aunque Gasly respondió inmediatamente con un 1m33s155. La diferencia entre ambos fue de apenas 94 milésimas y dejó al argentino en el décimo puesto provisional. Finalmente, la mejora de George Russell hizo que Colapinto quedara fuera de la SQ3 y terminara 11°.
Alpine deberá trabajar para el sprint
El resultado deja a Colapinto en una posición desde la que todavía puede buscar puntos en la carrera corta. Los ocho primeros sumarán unidades y por delante del argentino partirán, entre otros, Isack Hadjar y Liam Lawson, este último ubicado en zona de puntos con su Racing Bulls.
Alpine tendrá que analizar los datos obtenidos durante la clasificación para intentar mejorar el comportamiento del A526. Los autos quedarán bajo régimen de parque cerrado antes del sprint, por lo que el equipo no podrá realizar modificaciones libremente, aunque la información acumulada podrá servir para preparar la clasificación del sábado.
Colapinto reconoció después de la jornada que tuvo dificultades para sentirse cómodo con los neumáticos y los frenos, especialmente al comienzo de las vueltas. También señaló que necesita recuperar confianza para poder frenar el auto de la manera que necesita en un circuito exigente como el de Singapur.
El sprint será la primera oportunidad para que el argentino intente avanzar posiciones y sumar puntos durante el fin de semana. Además, la competencia corta servirá como referencia para Alpine antes de la carrera principal del domingo, que será la prueba que otorgará la mayor cantidad de unidades.
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Lectura rápida: Colapinto terminó 11° en la clasificación del sprint de Singapur, a 94 milésimas de Gasly, después de mejorar notablemente en su última vuelta.
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