El argentino había avanzado hasta la tercera posición tras el relanzamiento, pero perdió el control de su Alpine en Lesmo y tuvo que recuperar terreno para volver a la zona de puntos.
Colapinto recuperó posiciones después del despiste y terminó noveno.
Franco Colapinto terminó noveno en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 después de atravesar una carrera con distintos momentos. El argentino había conseguido avanzar hasta las primeras posiciones tras el relanzamiento, pero un despiste en Lesmo lo hizo retroceder hasta el 16º lugar.
El incidente dañó el piso de su Alpine y complicó su ritmo durante varias vueltas. Sin embargo, Colapinto logró recuperar velocidad, encadenó varios adelantamientos y volvió a meterse entre los diez primeros.
Finalmente, el piloto argentino cruzó la bandera a cuadros en la novena posición y sumó puntos por séptima vez durante la temporada 2026. Pierre Gasly, su compañero en Alpine, terminó séptimo.
Colapinto avanzó hasta el tercer lugar tras el relanzamiento
La carrera había comenzado con una buena largada del argentino, que partía séptimo. En los primeros giros superó a Lewis Hamilton y, después del accidente de Charles Leclerc, también avanzó por la situación de Oscar Piastri para quedar cuarto antes de la bandera roja.
El reinicio encontró a Colapinto en la cuarta posición. En los primeros metros volvió a protagonizar una gran largada y superó a Max Verstappen para colocarse tercero.
Sin embargo, en la segunda chicana intentó acercarse a Gasly y perdió nuevamente la posición con Verstappen. Poco después llegó el momento que cambió su carrera.
Un despiste lo hizo caer hasta el puesto 16
En la zona de Lesmo, Colapinto perdió el control de su A526 y terminó fuera de la pista. El auto recorrió varios metros por la leca antes de regresar al circuito, pero lo hizo en la decimosexta posición.
El incidente además provocó daños en el piso del Alpine. Por radio, el argentino manifestó problemas de subviraje y dificultades para conducir el auto.
Durante las vueltas posteriores tuvo un ritmo inferior al que había mostrado antes del despiste. Con el paso de la carrera, sin embargo, consiguió recuperar consistencia y comenzó nuevamente a acercarse a sus rivales.
La remontada terminó con Colapinto entre los diez
El argentino inició entonces una serie de adelantamientos. Superó a Carlos Sainz, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg, además de avanzar frente a Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto.
En la vuelta 32 ya estaba décimo y dentro de la zona de puntos. Su siguiente objetivo fue Yuki Tsunoda, que se encontraba ocho segundos por delante.
Colapinto logró reducir progresivamente esa diferencia y en la vuelta 41 consiguió superar al piloto japonés. De esa manera alcanzó el noveno puesto, posición que mantuvo hasta el final.
El resultado dejó a los dos Alpine dentro de los puntos: Gasly terminó séptimo y Colapinto noveno. El argentino sumó así nuevamente en una carrera en la que llegó a ocupar el tercer lugar, pero terminó obligado a remontar después de su despiste.
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Lectura rápida: Colapinto pasó del séptimo puesto de partida al tercero tras el relanzamiento, pero un despiste en Lesmo lo hizo caer al 16º lugar. El argentino se recuperó con varios adelantamientos y terminó noveno en Monza.
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