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McLaren no girará en el primer día de pruebas privadas de la Fórmula 1

McLaren no girará en el primer día de pruebas privadas de la Fórmula 1 en Barcelona

F1 2026 · Ensayos privados · Circuit de Barcelona-Catalunya

McLaren, actual campeón del mundo de Constructores en la Fórmula 1, sorprendió al confirmar que no participará del primer día de pruebas privadas que se llevarán a cabo la próxima semana en el circuito de Barcelona-Catalunya. La decisión responde a una estrategia cuidadosamente planificada de cara a la profunda transformación reglamentaria que tendrá la categoría en 2026.

Los ensayos en Montmeló se extenderán durante cinco jornadas, de lunes a viernes, aunque cada equipo solo podrá utilizar tres días de pista. En ese contexto, la escudería de Woking optó por no girar el primer día y comenzar su programa más adelante, concentrando el tiempo disponible en el desarrollo y la optimización del nuevo monoplaza.

“No realizaremos pruebas el primer día. Queremos dedicar el máximo tiempo posible al desarrollo. Empezaremos el segundo o el tercero y giraremos tres días”, explicó Andrea Stella, director del equipo, quien remarcó que la decisión formaba parte del plan original y no responde a ningún retraso técnico.

Stella también subrayó la magnitud del desafío que afronta la Fórmula 1 en 2026, con cambios simultáneos en chasis, unidades de potencia y neumáticos. Según el directivo italiano, el trabajo realizado por McLaren en los últimos 20 meses es uno de los proyectos más ambiciosos en los que ha participado.

La pretemporada continuará luego en Baréin, con dos bloques de pruebas programados del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 del mismo mes. Allí, los equipos seguirán ajustando sus autos antes del inicio oficial de la temporada, en un contexto donde, según Stella, “todos empezarán desde cero”, más allá de los títulos obtenidos en 2025.

Claves de la decisión

  • McLaren no usará el primer día de los ensayos privados en Barcelona.
  • Cada equipo dispone solo de tres días de prueba sobre cinco habilitados.
  • La decisión apunta a maximizar el desarrollo del auto 2026.
  • Los cambios reglamentarios incluyen chasis, motor y neumáticos.
Fuentes: ESPN, Fórmula 1

 

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